R 18 Classic

Name: BMW R 18 Classic
Brand: BMW Motorrad
Price: 24000 EUR
Availability: InStock

À partir de 24 000 €

Toutes les motos sont livrées avec l'équipement requis par la loi (par exemple : réflecteurs). Les illustrations figurant sur ce site web peuvent éventuellement différer.

Célébrer la Culture « big boxer »

Découvrez l'allure de la BMW R 18 Classic. Ce cruiser aux formes reconnaissables attire tous les regards. Son style se caractérise par des éléments de design remarquables, comme les sacoches ou le long garde-boue avant, incurvé vers le bas. Le big boxer maximise le plaisir de conduire. Il se pose en fond sonore de vos virées. Et vous fait ressentir son caractère unique quand vous en avez envie. Avec ses matériaux nobles, son ergonomie élaborée et sa technologie de pointe, cette moto associe savamment le classique et le moderne.

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Bien plus qu'une formalité, l'assurance d'une moto, d'un scooter BMW et de son pilote est une priorité.
BMW Motorrad Assurance propose des garanties optimisées et modulables qui s'adaptent au besoin de chacun en matière de protection.

Couleur : noir. Look : audacieux.

La BMW R 18 Classic en Two-Tone Brooklyn grey metallic : Blacked Out

Aucune autre surface que le chrome n’est si étroitement liée à la scène Custom-Cruiser. Le style premium « Blacked Out » vous offre un chromage sombre esthétique pour votre moto et lui confère ainsi un look dynamique caractéristique. Les détails noirs permettent de combler les exigences de personnalisation et de modernité. Ce style inclut de nombreux composants en Dark Chrome – de l'installation d’échappement aux éléments d’habillage dans cette finition esthétique, en passant par les tiges de poussoirs.

Un cruiser classique avec des points forts modernes

Ses lignes classiques, combinées à son équipement moderne et à son ergonomie optimisée, font de la BMW R 18 Classic un cruiser intemporel. Son style est marqué par le garde-boue avant, qui souligne la ligne de design classique, ainsi que par la monoselle esthétique qui séduit par son excellent confort d'assise. Ces points forts, et d’autres encore, font de chaque kilomètre parcouru une expérience.

Le garde-boue avant

Des émotions pures sur la route

BMW mise sur l’emblématique boxer – par conviction. Le moteur boxer bicylindre 1802 cm³ de la BMW R 18 Classic est le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit. Il atteint déjà son couple maximal de 163 Nm à 3000 tr/min. À 4750 tr/min, le « big boxer » monte à 67 kW (91 ch).

1802
cm³ de cylindrée
163
Nm de couple à 3000 tr/min
730
mm de hauteur de siège
91
ch (67 kW)

Données et équipement

3 ans de tranquillité d'esprit

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